专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种橡胶混凝土道床用压电装置及方法-CN202110284836.9有效
  • 金浩 - 东南大学
  • 2021-03-17 - 2023-10-27 - H02N2/18
  • 本发明公开了一种橡胶混凝土道床用压电装置及方法,该装置由球型和柱型串联而成的元胞结构进行轴向周期性排布而成。所述的球型由空心橡胶球体和空腔内部的多层压电异形梁组成,每层压电异形梁以环向等角度均匀排布。所述的柱型由橡胶套筒、电极和压电层组成,其中,电极与压电层进行轴向周期性排布组成柱型的主体结构。本发明中利用橡胶的吸收能量的特性,将压电设置在橡胶混凝土道床内部,相比设置在普通混凝土道床中具有更好的效果,且外表面被空心橡胶球体和橡胶套筒组成的橡胶包覆层所包裹,保证了其与道床的交界面是橡胶
  • 一种橡胶混凝土道床压电装置方法
  • [发明专利]直流电场调谐压电能量回收装置-CN202210712800.0在审
  • 李应卫;谭池;段冠;马永力 - 武汉大学
  • 2022-06-22 - 2022-09-02 - H02N2/18
  • 公开了一种直流电场调谐压电能量回收装置,包括:直流高压电源;压电,其固定在振动结构物上,并连接所述直流高压电源;加速度传感,其监测所述振动结构物的振动;电压检测电路,其监测所述压电的输出电压;控制系统,其根据所述加速度传感的信号计算所述振动结构物的振动频率,同时结合所述压电的输出电压,连续调节所述直流高压电源施加在所述压电的电压,使所述压电与所述振动结构物保持共振以实现最大能量输出本发明在不改变压电结构或者力边界条件的情况下显著提升了压电的能量回收率。
  • 直流电场调谐压电能量回收装置
  • [发明专利]一种压电-磁电双模式振动及其制作方法-CN202310194037.1在审
  • 张旭辉;许恒涛;成雨君;田浩 - 西安科技大学
  • 2023-03-02 - 2023-04-18 - H02N2/18
  • 本发明公开了一种压电‑磁电双模式振动及其制作方法,涉及发电设备技术领域,压电模块包括质量块、若干第一压电组件和两个第二压电组件,若干第一压电组件设置在质量块的外侧,两个第二压电组件分别位于质量块的上方和下方,各第一压电组件和各第二压电组件均与压电电路板电连接;磁电模块包括两个磁铁和两个感应线圈,各磁铁分别位于质量块的两端,各感应线圈与磁电电路板电连接,能量存储元件分别与压电电路板和磁电电路板电连接本发明通过多方向结构的设计,并将压电和磁电两种模式相结合,提高的输出能量密度和效率,具有较强的实用性,便于广泛应用。
  • 一种压电磁电双模振动俘能器及其制作方法
  • [发明专利]一种可调谐的翼型颤振激励式双振子压电-CN201910184939.0有效
  • 单小彪;田海港;谢涛 - 哈尔滨工业大学
  • 2019-03-12 - 2020-10-02 - H02N2/18
  • 一种可调谐的翼型颤振激励式双振子压电,属于空气流致振动技术领域,本发明为了解决现有颤振压电很少有涉及到机翼当做阻流体的压电效率低、结构复杂的问题。固支底座上固定安装有至少两个压电振子,且压电振子相对设置,压电振子的一端与固支底座相连接,压电振子的另一端均安装有支架组,相邻的两个支架组之间安装有弹性轴,机翼的的迎风侧固定安装在弹性轴上,支架组上均安装有扭簧支架本发明的一种可调谐的翼型颤振激励式双振子压电可便捷调节板簧工作长度、扭簧工作长度、机翼迎风角,从而大大提高效率和性能。
  • 一种调谐翼型颤振激励式双振子压电俘能器
  • [发明专利]一种车胎胎内无源传感的供电装置-CN202111464081.7在审
  • 唐荣江;顾昱彬;张致远;吴科伟;秦运柏 - 桂林电子科技大学
  • 2021-12-03 - 2022-01-28 - B60C23/04
  • 本发明涉及汽车制造相关技术领域,具体公开了一种车胎胎内无源传感的供电装置,包括车胎外胎、压电层、热电层和主电路控制板,所述压电层紧贴所述车胎外胎内侧放置,所述热电层紧贴所述压电层,所述主电路控制板分别与所述压电层和热电层连接。本发明利用车辆在行走过程中,轮胎和地面间的相互作用力和胎地摩擦和转轴摩擦会产生大量的热量,通过压电层和热电层工作,将电流储存至电容中为车胎内部加装胎压传感、胎温传感等供电,大大提高了智能车胎的保养期限和使用寿命和使用成本
  • 一种车胎无源传感器供电装置
  • [实用新型]一种车胎胎内无源传感的供电装置-CN202123014703.4有效
  • 唐荣江;顾昱彬;张致远;吴科伟;秦运柏 - 桂林电子科技大学
  • 2021-12-03 - 2022-03-22 - B60C23/04
  • 本实用新型涉及汽车制造相关技术领域,具体公开了一种车胎胎内无源传感的供电装置,包括车胎外胎、压电层、热电层和主电路控制板,所述压电层紧贴所述车胎外胎内侧放置,所述热电层紧贴所述压电层,所述主电路控制板分别与所述压电层和热电层连接。本实用新型利用车辆在行走过程中,轮胎和地面间的相互作用力和胎地摩擦和转轴摩擦会产生大量的热量,通过压电层和热电层工作,将电流储存至电容中为车胎内部加装胎压传感、胎温传感等供电,大大提高了智能车胎的保养期限和使用寿命和使用成本
  • 一种车胎无源传感器供电装置
  • [实用新型]一种压电-CN201120205049.2无效
  • 孙春华;尚广庆;朱学超;沈利平 - 苏州市职业大学
  • 2011-06-17 - 2011-12-21 - H02N2/18
  • 本实用新型适用于制造领域,提供了一种压电,包括:在水平面按阵列形式排列,垂直面内进行叠堆,用于传递外界应力的金属端帽;位于两层所述金属端帽之间,用于将环境机械转换为电能的压电陶瓷片;位于单层相邻所述压电陶瓷片之间本实用新型通过采用Cymbal结构金属端帽等结构,不仅利于压电的批量生产,提高压电的制造精度,极大提高压电效率,而且适宜于大面积环境机械的俘获,拓展了压电换能器的使用范围。
  • 一种压电俘能器

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